Mersin Adana Osmaniye Gaziantep Hızlı Tren Hattı 2025’te Tamamlanacak – RayHaber

Bir dizi toplantı ve incelemelerde bulunmak üzere Osmaniye’ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu hızlı tren müjdesi verdi. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Hasan Pezük ile Toprakkale – Bahçe İstasyonları arası tünel yapım şantiyesi çalışmalarını inceleyen Bakan Karaismailoğlu,  hızlı tren hattını 2025’te Osmaniye’nin hizmetine sunacaklarını belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Osmaniye’de bir dizi inceleme ve toplantı düzenledi. Bakan Karaismailoğlu, Kadirli-Osmaniye yol şantiyesi ve TCDD Toprakkale – Bahçe İstasyonları arası tünel yapım şantiyesi çalışmalarını inceledi. Ulaştırma yatırımlarıyla ilgili bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, “Ülkemizi, Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın da 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık. Toplam demiryolu ağımızı 13 bin 22 kilometreye çıkardık.” ifadelerini kullandı.
Osmaniye’de demiryolu yatırımlarına hız verdiklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Osmaniye’de demiryolları yatırımlarına da hız verdik. Mevcut konvansiyonel hatlarımızı yeniledik. Osmaniye’de, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projemiz devam ediyor. Hızlı tren hattımızı 2025’te Osmaniye’nin hizmetine sunacağız.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu daha sonra TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük ile Toprakkale – Bahçe İstasyonları Arası Tünel Yapım Şantiyesinde incelemelerde bulundu. Hızlı tren için Osmaniyelilere müjde veren Bakan Karaismailoğlu, Asya ile Avrupa arasında, Çin’den Londra’ya kadar giden Demir İpek Yolu’nun Orta Koridor’unda yer alan Türkiye’nin, uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında önemli bir merkez olduğunu kaydetti.
Demiryollarının bu ülkenin ve bu toprakların ekonomik ve sosyal hayatının ötesinde tarihî ve stratejik öneme sahip olduğunun altını çizen Bakan Karaismailoğlu, “Asya ile Avrupa arasında, Çin’den Londra’ya kadar giden Demir İpek Yolu’nun Orta Koridoru’nda yer alan ülkemiz, uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında bir merkezdir. Hükümetlerimiz döneminde ülkemizin demiryollarının gelişmesi için yaptığımız yatırım herkesin takdirini kazanıyor. Ülkemizi yeniden demir ağlar ile örüyoruz. 2003 yılında 10.959 kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu,13 bin 50 kilometreye çıkardık. Toplam, 4 bin 693 kilometrelik demiryolu inşasına devam ediyoruz. Ayrıca ülke genelinde, toplam 13.978 kilometrelik demiryolu hattında yapım, ihale ve etüt-proje çalışmalarını sürdürüyoruz. Türkiye’nin yıllardır süren altyapı problemini büyük ölçüde çözdük. Ülkemizi; Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Kafkaslar ve Kuzey Karadeniz ülkeleri arasında ulaşımın her modunda uluslararası bir koridora dönüştürdük. Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Filyos Limanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü,1915 Çanakkale Köprüsü, İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolları gibi dev ulaştırma projelerini başarıyla tamamladık ve hizmete açtık.” dedi.
Dev projeleri milletimizin hizmetine sunarken illerimizdeki altyapı çalışmalarına da hız verdik diyen Bakan Karaismailoğlu, “Hükûmetlerimiz döneminde Osmaniye’nin ulaşım ve iletişim yatırımları için 3 milyar 755 milyon liraya yakın yatırım gerçekleştirdik. 2003-2022 yılları arasında Osmaniye’de toplam 2 milyar liralık demiryolu yatırım gerçekleştirdik. Osmaniye’de hükümetlerimiz döneminde; Yenice-Fevzipaşa-Narlı Hattı Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu arasında 55 kilometrelik demiryolunu yeniledik. Ayrıca İskenderun-Toprakkale Hattı’nda 46 kilometrelik demiryolunun yenilemesini yaptık. Çukurova Bölgesi ve İskenderun Körfezi’ndeki Sanayi Tesislerine, Yumurtalık Serbest Bölgesi Sanayi Merkezlerine ve limanlara demiryolu iltisak hattı bağlantısının etüt çalışmalarını tamamladık. Sizlerin de bildiği üzere, Osmaniye il sınırları içerisinde 74 kilometrelik demiryolu ağımız mevcut.” ifadelerini kullandı.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi hakkında bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, “Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerini birbirine bağlayan saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hat olarak planladık. Bu büyük projedeki çalışmalar, 6 kesim hâlinde devam ediyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arası mevcutta 361 kilometre. Projenin tamamlanması ile bu mesafe 295 kilometreye, iki hat arasındaki ulaşım süresi de 6 saat 23 dakikadan, 2 saat 15 dakikaya inecek. Hattın tamamlanmasıyla birlikte ayrıca Adana-Osmaniye seyahat süresi ise 80 dakikadan 40 dakikaya düşecek. Bu büyük projenin Toprakkale-Bahçe bölümü 58 kilometre olacak. Bu hat üzerinde; 16 bin 516 metrelik 32 adet tünel, 602 metrelik 6 adet köprü ve viyadük ile birlikte, 30 adet alt ve üst geçit yer alıyor. Güzergâhta,13 kilometrelik tünelli kesimin altyapı çalışmalarında yüzde 56’lık bir fiziki ilerleme sağladık. Kalan 45 kilometrelik güzergahın altyapısı ile hattın tamamının üstyapı ve Elektrik-Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon yapım işleri de Altyapılar Genel Müdürlüğümüz tarafından tamamlanacaktır. Hattımızı 2025 yılında tamamlayıp halkımız hizmetine açmayı planlıyoruz. Hızlı tren hattımız lojistik olarak en önemli hatlarımızdan biri olacaktır” şeklinde konuştu.
Bakan Karaismailoğlu konuşmasına şöyle devam etti; “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak kara, hava, demir ve deniz yolu hatlarımızda birbirlerini tamamlayan multimodel bir sistemi benimsiyoruz. Tüm ulaşım modlarında olduğu gibi demiryolu yatırım ve hedeflerimizde de önümüzdeki dönemin yol haritalarını belirledik. 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımıza göre demiryollarındaki; yolcu taşımacılığı payını, %1’den, yüzde 6,20’ye çıkaracağız. Yük taşımacılığı payını yüzde 5’den, yüzde 22’ye; hızlı tren bağlantısına sahip olan il sayımızı, 8’den 52’ye yükselteceğiz. Yıllık yolcu taşımacılığını 19,5 milyondan, 270 milyona çıkaracağız. Yıllık yük taşımacılığı, 55 milyon tondan, 448 milyon tona ulaşacak. Emniyetli, hızlı, verimli ve etkin bir demiryolu altyapısını oluşturacağız. Demiryollarında, toplam enerji ihtiyacının yüzde 35’inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacağız.”
Lojistik Sektörü 20 Milyar Dolarlık İhracat Hedefini Gözüne Kestirdi
Mersin Gaziantep Arası Hızlı Tren İle 2 Saat 15 Dakikaya İnecek
SUCUDO → RayHaber → TeleferikHaber → OtonomHaber  →  RaillyNews → OptimumPhysics → AutonoumNews → BlauBahn → ArabRailNews → FizikHaber → KimyaHaberleri → BulmacaCevap → ZorBulmaca → LeventÖzen → EmlakHabercin → PolitikAkademi → AEY → KadinGirisim → AnkaraYasam → HasanOngan → MedyaSaglikHaber → TayHaber → AdanaMersin → HatayHaberleri → BlauAutonom → Merhabaİzmir → KaravanHaber
Trabzon → Çiğli Oto Ekspertiz → Kars Oto Ekspertiz → Oto Ekspertiz → Turkey Implant → Haberingo → cigdemdedeogludesignpr.com → Bayilik Veren Firmalar
© Yayınlanan haber ve fotoğrafların tüm hakları ÖzenRay Medya firmasına aittir.
© Sitede yayınlanan yazıların hiçbiri telif hak sahibinin izini alınmadan yayınlanamaz.
Designed & SEO by Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2022
AMP sürümünü göster

source